9月8日の大雨で、自宅の半地下の駐車場に道路から水が流れ込み、スキーヤーにとってとても大切な自動車が、水没してしまいました。
もちろん廃車です。
僕のスバルのB4さん、長い間がんばってくれてありがとうございました。
今回は保険もスムーズに対応いただき、全損という形で170万円をお支払いいただけるとのことです。
なので170万円を元手に、新シーズンに向け、新車を購入します。
ということで、すでに次の車を契約してしまいました。早く買わないとシーズンに間に合わないといけないので。
何を買ったかというと…
誰もが敬遠する中国車BYDのSEALです。
でも試乗してみらたらとてもいい。というかめちゃくちゃいいです。
なので、試乗したその場で購入を決めてしまいました。
極寒の地でEVは大丈夫なのか、中国車で故障はないのか、正直心配はあります。
同じような心配を持っている人の役に立つ情報になると思うので、「スキー行くからEVは買えない」「中国車は大丈夫なの？」という疑問に身をもって体験し、レポートしていこうと思います。
なお購入費用はとても満足しています。これだけいい作りの車が、この値段は安いと思います。
SEALは10月にマイナーチェンジあるということで、マイナーチェンジ前のメーカーの大型補助（割引）もありました。
SEALのAWDは605万円（マイナーチェンジ後は30万円安くなるようです）です。ここにオプション約50万円、諸経費約15万円が載って、約670万円。
そこからBYD補助という名の割引117万円、その他もろもろ割引きで、結果、477万円で購入できました。
他に東京都だか国の補助金・ECV補助金（？）で80万円がもらえるということです。
ということで、実質397万円ということになります。
670万円が397万円ってすごいです。中国メーカー＋補助金の威力が恐ろしい(^-^;
なお自動車税は、5年間免除だそうです。その後も最低基準の年2万5千円です。
その他気付いた点を追記します。
- 四駆なので、リアタイヤの上にもモーターがありトランクルームの幅が狭いです。
- エンジンルームがないので、前にも小さなトランクルームがあります。
- 寒冷地では燃費は30%程度落ちるそうです。
- エンジンがない分冬は車内温度が下がりやすいとのこと。冬はエアコンの負荷が大きいということですかね。
- 高級車によくある空気圧チェッカーが付いているし、ホイールがあまりない規格なのでスタッドレス用ホイールは純正を買うしかないのかなと思います。空気圧センサーも含めて、1本5万円します。
